今晨和柏伸去騎了大坑山坡路段, 以往從沒騎過的路線, 原來與習慣的方向近在咫尺.
Dis: 53.37km
Avg speed: 16.7km/h.
Max speed: 53.7km/h.
早上八點, 天空還霧霧的, 從北屯區出發, 柏伸輕快的踩踏一下就把我拉得遠遠的; 沿太原路往大坑方向騎, 以前都是在大條的路段繞一繞就回家了, 也不知道這附近有哪些有趣的路段, 柏伸在前往大里的途中彎向一條叉路, 開始爬坡, 第一條是四號步道.
對柏伸來說今天真的是超輕鬆騎, 儘管我努力踩踏還是跟不上, 現階段在心肺和肌力與自行車特定性肌群上有明顯落差, 心肺能力一向是我的強處, 不過要拉高強度的話, 踩踏就明顯不穩定; 勉強配合心肺強度的話, 又很快就痠了, 看來要找回一年多前的能力的確需要一些時間.
爬到中正露營區, 沿途還蠻多車友的, 在露營區前的小廣場休息片刻, 接著轉向3,2,1步道; 今天爬坡感覺上半身有些不夠放鬆, 連帶浪費了能量和踩踏效率, 在爬坡後段尤其明顯, 腿沒力後更會用到上半身.
時序轉春, 沿途的櫻花盛開, 桃紅片片, 相當美麗; 天氣也很好, 有太陽卻不會太熱, 在這山中的小路漫騎, 令人神清氣爽.
以往都沒騎過這些路線, 跟著柏伸繞來繞去的, 發現許多出入口都是以前經過的大路段旁邊分叉的小路, 真是有趣, 沿途也經過一些山下完全看不出來的高級社區, 不過我也不太會想住這邊...
邊騎邊聊, 柏伸大多先抵達目標, 然後等我跟上, 感謝他帶車啦! 有時也會聊到一些騎乘技巧, 獲益良多.
今天過一些下坡彎道時嘗試了"外傾法"過彎, 身體和車反向, 試了幾次後發現在快速的彎道下真是非常好用, 比同傾法更穩, 可以想像是在車切入彎道時, 身體施一個反向的力, 讓內外重心平衡, 所以能更順暢的過彎, 身體外偏與內側壓車的角度也成正比, 外偏越多, 車入彎的角度就可以更利, 試了幾次, 真是有趣.
爬完了4,3,2,1步道後, 回程轉向心之芳庭, 薰衣草森林的關係企業, 在高爾夫球場旁邊, 還蠻漂亮的, 上坡的路段很像北部的中央社區, 但更寬廣, 也很適合計時與爬坡反覆練習.
在山頂鳥瞰台中市區, 耀眼的太陽升起, 好舒服的日子.
回程經過便利商店補給一下, 在文心路和柏伸道別, 謝謝他今天的領騎啦!
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