這兩週的訓練似乎有個瓶頸，先是水塔進步輻度變小、練習時有些力不從心、和阿吉討論後決定來個ITT檢視一下前陣子的訓練成果，檢定那週因為加班趕書、又連日下雨，除了週二幾趟爬坡外，就騎騎滾筒，輕鬆游泳跑個步這樣。
檢定當天先是中投跟車，除了兩趟前面有人噴沒跟上，大致騎得還ok，就這樣來到148黃燈口，緩了緩，要計時啦！
一過黃燈口按下碼錶，開摧！用先前爬136計時的經驗，心跳維持在170-175，稍陡的坡就抽一下帶過去，轉速則維持80左右，阿吉在我後面（他非常火？），一開始就想著萬一他隨便騎騎我就被超，那先前不就都練歡樂的啦？還好，過兩個彎後距離有拉開，當然吉仔並不是在計時。
騎過一半後腿有點重，降一點速度，轉到上139前的平路和下坡，最後摧一下，到紅燈按錶！
11'20''，均速20.7，cad 79？！
我自己從來沒這種速度騎上148，前兩週略掉的練習狀況也讓我有些擔心，但今天的計時結果卻比想像中好，有達標，這是啥情形？
就這樣過了兩天，週二要再練特三時又有些力不從心，但還是去練：週日，這週二也是去練，但狀況都不見理想。
靜下心來想一想，這幾週特訓中間的恢復沒有做的很好，應該說，隨肌力與持續時間增加，身體受到的衝擊也越大，更要注意恢復，這有兩個方式：1. 延長恢復時間，也就是多休一點再進行下一次練習；2. 增進恢復品質，睡熟一點、吃好一點、增補劑、放鬆心情都是好辦法。
我148測驗之所以能比自己想像與練習的還要好，就是因為那週白天工作累，晚上睡很熟，而且早上下大雨又休息（但持續有迴轉保持感覺與輕鬆有氧），身體得到恢復；但測驗其實也是個強度高的特訓，那天後我沒有恢復完全就練習，所以成了一個停滯、強度拉不高、恢復不夠低的狀態。
要進步，身體要有''不適應''，也就是衝擊，等到恢復後，才能承受更大的衝擊，然後再次不適應，這樣循環的過程（稱為衝擊期），就是進步的方程式。
下一階段的目標，是強弱分明，休的夠輕鬆，騎的夠用力。
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